安装平台

CFM的安装平台满足对测试设备中所需的所有组件进行转接、定位和锁紧。材料由灰口铸铁、钢和不锈钢等基本材料制成。它们有实心型或带骨架结构的空心型。这两种类型都以抗动态疲劳的方式锚固和灌浆在基础上。实心安装平台也可以直接安装在弹簧元件上。混合材料设计安装平台基本上是一个完全填充聚合物混凝土的空心体，也直接由弹簧元件支撑。

安装平台的上侧通常根据DIN 650加工有T形槽。这些可以纵向、横向或双向制造，由客户选择。或者，上侧可以用孔矩阵或孔和T形槽的组合定制制造。

CFM为您的形状和尺寸要求提供定制解决方案。由于制造工艺的不同，不同材料类型的最大尺寸和重量也不同。为了扩大应用空间，可以将多个单平台组装到一个安装平台区域。这适用于所有类型的安装平台。连接采用高强度螺纹接头实现。

当有可能会发生漏油时，出于环境保护的原因，我们可以提供一种漏油防护系统。传感器根据德国联邦水法（WHG）进行认证。除此之外，它还包括一个环形油道和一个适用于较大泄漏量的储油器。所有类型的安装平台的用于在基础上安装过程的灌浆孔和调节孔也可以进行防油处理。此外，安装平台区域上所有单个安装平台之间的所有接头和定位销都可以密封防油。

CFM工程师很乐意协助您选择合适的安装平台。有限元分析在布局过程中应用于您的特定使用要求。如需报价，请随时提供详细规格要求与我们联系。

由于钢材料的杨氏模量高于铸铁，因此钢制安装平台非常适合高载荷应用。除了实心安装平台外，钢制安装平台还提供带骨架焊件。骨架结构允许承受高的弯曲和扭转力。可选底板可封闭安装平台，可额外增加其刚度。单块安装平台的最大尺寸为9000 x 3000 x 800毫米（约29.52'x 9.84'x 2.62'）。 

由铸铁制成的安装平台是常规负载应用的经济标准解决方案。灰口铸铁EN-GJL-250（0.6025）具有良好的阻尼性能和高精度，因为所有使用表面都经过机加工。安装平台铸造时没有残余应力，相应的防腐蚀。单板最大重量可达25吨。

由不锈钢制成的安装平台具有优异的耐腐蚀性。它们通常应用于潮湿、湿润和其他腐蚀性环境。类似于钢制安装平台，它们有实心和骨架型两种类型。骨架结构和底板提供了非常好的弯曲和扭转刚度特性。单块板的最大尺寸也为9000 x 3000 x 800毫米（约29.52'x 9.84'x 2.62'）。

混合材料设计的安装平台特别适合建造发动机、变速箱和动力总成试验台。特别是在电动汽车领域，电机及其部件的测试是在高转速下进行的。混合材料结构以其非常好的阻尼性能有效地减少了发生的高频振动。

混合材料安装平台的空心体根据应用设计为钢或不锈钢焊件。它填充了高强度、高阻尼的聚合物混凝土。

混合材料设计的安装平台的最大尺寸基于40吨的最大制造重量限制。