车桥万能夹具系统

车桥固定系统由一个在固有频率方面经过优化的框架组成。不同的模块化支架可以刚性地适应这种框架。这些支架用于安装试验样品，根据车桥夹具类型，还用于连接伺服液压作动器和测量仪器。同样根据类型，支架或车桥夹具框架本身具有T形槽，用于灵活安装。因此，试验样品可以相对于伺服液压作动器施加的力正确定位。

根据客户的要求，CFM公司设计成功了复杂的车桥固定系统，在发动机悬置、副车架以及传动轴上和传动轴内施加力和力矩。万能车桥夹具系统可以选择性地设计用于在抗腐蚀条件下进行测试。我们凭借在汽车测试解决方案开发方面的广泛专业知识满足您的特殊要求。

车桥试验样品的适配是通过特定的适配器组件实现的，CFM公司为每个车桥单独计算、设计和制造适配器组件。模块化适配器将车桥连接到车桥固定系统。该系统允许操作现有的CFM万能车桥夹具系统用于几乎所有的测试和开发应用。

适配器和车桥固定系统本身通常设计为具有最大的刚度。作为选项，我们可设计尽可能真实地表示所定义的车辆车身刚度的适配器系统。

用于安装我们的标准车桥夹具系统II型的升降台是一个主要钢制结构，表面经过热浸镀锌、涂底漆和涂层处理。为了使升降台适应不同的车桥几何形状，其设计特点是具有高度可调台面的底座框架。根据DIN 650，台面有T形槽，用于安装车桥夹具。

高度调节可手动或电动实现，由客户选择。高度调节机构的锁紧可以手动或使用锁紧衬套进行液压锁紧。CFM公司为特殊应用提供定制的升降台，如车辆车桥的盐雾试验。