Prüfstandstechnik

Inbetriebnahmestände für Panzertürme

Zur Inbetriebnahme von kompletten Panzertürmen entwickeln und bauen wir Komplettanlagen, die aus hochstabilen Panzerturmaufnahmen, einem Zugang zur Turmversorgungstechnik, einem Energiegalgen zur Bedienung des Prüfstands, einem Schaltschrank mit SPS und Bedieneinheit, einer Sicherheitsumzäunung und Signalanlagen, einer Arbeitsplattform und Sicherheitsabsperrungen sowie schwingisolierten Fundamentblöcken zur Aufnahme der optischen Wände, bestehen.

Die Panzerturmaufnahmen sind so ausgelegt, dass hochdynamische Drehbewegungen des Turms und Schwenkbewegungen der Waffe durchgeführt werden können.

Schwenkbare Inbetriebnahmestände für Panzertürme

Panzerkipp-Teststände werden bei der Inbetriebnahme von Panzertürmen eingesetzt. Dabei kann der gesamte Panzerturm vollautomatisch in vordefinierte Lagen geschwenkt werden. Im Allgemeinen sind diese Positionen -9°, 0°, 10° und 17°. Ebenso sind 31° möglich. Damit lassen sich alle auftretenden Fahrsituationen in Schräglage simulieren.

Ergänzend liefern wir ein umfassendes, perfekt auf den Prüfstand abgestimmtes Systemzubehör:

  • Energiegalgen: Zur komfortablen und ergonomischen Bedienung des Prüfstands direkt am Einsatzort.
  • Schaltschrank & Steuerung: Ausgestattet mit einer fehlersicheren SPS (Safety-PLC) und einem intuitiven Bedienpanel.
  • Sicherheitsumzäunung: Inklusive Sicherheitstürschaltern und integrierten Meldeleuchten zur visuellen Darstellung des aktuellen Anlagenzustands.
  • Verfahrbare Arbeitsplattform: Eine bewegliche Plattform, die den notwendigen Bewegungsfreiraum für den Prüfling gewährleistet, inklusive klappbarer Geländer.

Animation Panzerkipp-Prüfstand

Komponenten für Ganzfahrzeugprüfstand

Im Rahmen der Zusammenarbeit mit IABG hat CFM wesentliche Komponenten für einen Radfahrzeugprüfstand für Militärfahrzeuge entwickelt und geliefert.

Der Umfang von CFM umfasst:

  • das Schwingfundament
  • das Schwingisolierungsystem mit Luftfedern
  • das speziell angefertige Fahrzeughebesystem

Schwingfundament
Das Schwingfundament hat eine Größe von 18.000 x 12.000 x 4100 und eine Gesamtmasse von 1900 to und ist als Betonfundament mit einer T-Nuten Aufspannplatte als Schnittstelle zum Prüfling ausgebildet. In der Längsachse des Schwingfundamentes sind Linearführungssysteme zur Aufnahme des Fahrzeughebesystems angebracht.

Schwingisolierungssystem
Das Schwingisolierungssystem besteht aus 88 Stück Luftfedern Typ CFM-GRB 2480-1200 AV mit elektronischem Niveauregelungssystem EC303-HF. Dies garantiert bei jeder Beladung eine automatische Nivellierung in die Horizontallage.

Fahrzeughebesystem
Das Fahrzeughebesystem ist speziell konstruiert worden, um Fahrzeuge mit einem Gewicht bis zu 60 to anzuheben. Das Fahrzeughebesystem arbeitet rein elektrisch, um eine hohe Sicherheit durch Selbsthemmung zu erreichen und einen wartungsarmen Betrieb zu gewährleisten.

Das System besteht aus 4 Stück Einzelliften die sowohl in single - als auch synchron Betrieb hochpräzise verfahren werden können. Das System ist TÜV geprüft und als Fahrzeuglift zugelassen.

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Unsere erfahrenen Maschinenbau- und Elektrotechnikingenieure unterstützen Sie von der Konzeptphase bis zur Konstruktionsphase und der anschließenden Fertigung und Inbetriebnahme.

Wir verfügen über mehr als 45 Jahre Erfahrung im Prüfstandsbau und nutzen modernste CAD- und FEM-Tools zur Konstruktion und Berechnung der bei uns gebauten Anlagen und Prüfstände.